华声在线7月2日讯（通讯员 林润杰）7月1日6点40分，随着首趟从长沙站开往石门县北的S7002次市郊列车缓缓启动，在此次全国铁路调图中长株潭城际新增的10趟开往常德、石门县北方向的跨线市郊列车正式投入运营。

自今日起，长株潭城际全面实施新的列车运行图，新图增加了6对本线列车和12.5对跨线列车，每日开行动车组列车达165.5对。

本次调图后，渝厦高铁方向新增13对高铁列车，旅客自此可直接在长沙站城际场（第6候车室）乘高铁前往重庆东、成都东、西安北、万州北、巫山等地，长株潭与川渝、西安都市圈的互联互通实现历史性突破，区域经济协同发展再上新台阶。

相较以往，长沙至重庆的时空距离与出行成本同步优化：原来从长沙南至重庆西最快5小时32分、二等座票价438.5元，如今从长沙站至重庆东最快仅需3小时53分、二等座票价389元，时间节省1小时39分，票价降低49.5元。

此外，长沙至常德、石门县北方向的铁路客运服务迎来了重大升级。除了既有的普速列车外，新增了10对市郊城际列车，始发站均为长沙站城际场（第6候车室），经由长株潭城际、乌山联络线、石长铁路运行，沿途经过开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷等多个站点，省内跨城出行变得更为高效、便捷。

“新开通的长沙直达石门县北的跨线市郊列车对我们这些经常往返于两地的人来说，简直是极大的便利。”乘客林女士说道，“现在车次多了，选择也丰富了，不用再担心抢不到票或者时间不合适，并且城际列车的车厢环境舒适，乘坐体验感也大大提升。”

值得注意的是，这是时隔三年重新往石门县北方向开行市郊城际列车。据了解，此次乌山联络线重启运营，是湖南城际铁路有限公司在广铁集团全力支持推动下盘活存量资产的关键举措，通过调配CRH6F型动车组开行跨线市郊列车，既激活了既有线路与车辆资源，更增强了区域运输网络的综合效能。

湖南城际铁路有限公司党委书记、执行董事王良华表示：“下一步，我们将积极对接广铁集团等单位，根据群众反应推动客运服务持续优化，在提升跨省通行直达性的同时，确保省内短途出行的便利性。”

来源：华声在线